V pardubické ulici Na Záboří vstupuje do prodeje nový rezidenční projekt Rezidence ARC. Bytový dům nabídne 28 jednotek v dispozicích od 1+kk po 4+kk, střešní terasy, předzahrádky u přízemních bytů, bezbariérový přístup i vyšší bezpečnostní standard. Výstavba má začít ve třetím čtvrtletí roku 2026, dokončení je plánováno na druhou polovinu roku 2028.

Daniel Zeman -

Chystaná novela stavebního zákona může podle ekologického hnutí Arnika vést ke kolapsu povolování staveb. Hnutí upozorňuje, že v Česku by po dobu zhruba dvou let mohly souběžně fungovat tři různé režimy povolování. To by podle Arniky znamenalo právní nejistotu, organizační problémy a další zpomalení řízení.

Společnost YIT zahajuje v kladenské lokalitě Růžové pole nový rezidenční projekt Virta Kladno. V několika etapách zde má vzniknout 11 bytových domů s přibližně 750 jednotkami. Dokončení celé čtvrti je plánováno na konec roku 2032. Součástí záměru bude také mateřská škola navržená jako dřevostavba.

Daniel Zeman -
Přehled developerských projektů

Do 11. ročníku České ceny za architekturu je přihlášeno 301 realizací, což z něj činí třetí nejsilnější ročník v historii soutěže. Mezinárodní porota vybere 25 nominovaných, kteří budou představeni 16. června v pražském CAMPu. Finalisté a vítěz hlavní ceny budou vyhlášeni 12. listopadu na galavečeru.

Program Nová zelená úsporám (NZÚ) se má od června 2026 změnit. Na komplexní renovaci rodinného domu bude možné čerpat bezúročnou půjčku až dva miliony korun. U bytových domů má podpora dosáhnout až 750.000 korun na jeden byt. Nízkopříjmové domácnosti budou moci v programu NZÚ Light získat přímou dotaci až 400.000 korun. Příjem žádostí má začít 25. června 2026 a program by měl být zajištěn do roku 2029.

ČTK -

Společnost KAMI PROFIT potvrzuje stabilní růst a silnou pozici ve stavebnictví i developmentu. Výsledky za rok 2025 ukazují systematický rozvoj, důraz na efektivitu a ambice expandovat na zahraniční trhy.

Břehy Labe v Děčíně nově propojuje lávka pro pěší a cyklisty, která patří k nejzajímavějším dopravním stavbám posledních let v regionu. Nejde přitom jen o další městské propojení. Nová konstrukce zaujme především neobvyklým technickým řešením – lávka je totiž zavěšena přímo na stávajícím železničním mostě. Právě tento technický koncept dává projektu výjimečný charakter a zároveň ukazuje, jak lze současnou infrastrukturu využívat mnohem efektivněji a citlivěji než při výstavbě zcela nových mostních konstrukcí.

Štěpánka Šulanová -