Rekonstrukce střech starších budov ze spodní strany představuje inovativní a efektivní přístup, kdy se zachovává původní vzhled exteriéru, zatímco interiér je modernizován. Tento způsob zateplení je zvláště užitečný v případech, kdy je nutné zvýšit energetickou účinnost budovy bez výrazného zásahu do jejího exteriéru.
Na veletrhu bauma 2025 představí společnost Doka spolu s mateřskou společností Umdasch Group více než 40 průkopnických inovací v oblasti bednění, lešení a dalších klíčových oblastí pokrývajících životní cyklus stavebního objektu. Návštěvníci 5 300 m² velké výstavní plochy (stánek FN.420 – FN.423) uvidí nové technologie, produkty a materiály navržené ke zvýšení efektivity a produktivity na staveništi s cílem připravit monolitickou výstavbu na budoucnost a zvýšit produktivitu.
Společnost PAQ Research navrhuje reformu daně z nemovitosti, která by více reflektovala tržní hodnotu nemovitostí. V aktuální analýze doporučuje rozdělení území České republiky do osmi cenových pásem, kde by se výše daně odvíjela od tržních cen v dané oblasti. Nejvyšší sazby by se týkaly Prahy, větších měst a turisticky atraktivních lokalit, jako je například Špindlerův Mlýn. Většina republiky by podle návrhu spadala do nejnižších dvou skupin.
Rakouská metropole dál rozvíjí svůj dlouhodobě oceňovaný model obecního bydlení. Aktuálně realizuje výstavbu 5 700 nových městských bytů, které poskytnou domov zhruba 13 000 obyvatel. Projekt navazuje na předchozí plán, který se Vídni podařilo nejen naplnit, ale i překročit.
Pražský výbor pro územní rozvoj podpořil dvě změny územního plánu, které mají umožnit další výstavbu v okolí Masarykova nádraží a na Florenci. Jedná se o území, kde působí developerská společnost Penta Real Estate. Finální rozhodnutí o změnách bude na zastupitelstvu. Plány se ale setkaly s kritikou ze strany spolku Arnika, který poukazuje na nedostatečné začlenění veřejného zájmu – chybějící dostupné bydlení či menší podíl zeleně.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo souhlas centrální komise ministerstva dopravy k plánování až 500 nových kilometrů dálnic. Jak informoval server Zdopravy.cz, jde o výsledek schválené studie proveditelnosti, která vychází z aktuálních dopravních modelů a potřeb.
Společnost Fingood už o sobě dala vědět i mezi developery. Zatím ne mezi těmi největšími, ale u těch, kteří zakoupí několik bytů nebo domů vhodných k rekonstrukci a poté je se ziskem prodají. Dovede pracovat s rizikem a zároveň zhodnotit investici průměrně o 11,5 procenta ročně. Fingood není hazard.
Ostrava připravuje výstavbu nového fotbalového stadionu na místě tradičního působiště klubu FC Baník Ostrava – v lokalitě Bazaly. Nový stadion pro přibližně 20 tisíc diváků by měl stát 2,5 miliardy korun, s výstavbou se počítá od roku 2029. Projekt nese název Nové Bazaly a jeho ambicí je nejen návrat prvoligového fotbalu do Slezské Ostravy, ale i vznik moderního sportovního areálu pro široké využití.
Okapy jsou nezbytnou součástí každé střechy, protože zajišťují efektivní odvod dešťové vodu z povrchu střechy a tím chránit stavbu před poruchami, které by mohly vzniknout při vsakování či zadržování vody v konstrukcích. I přesto, že jsou okapy často považovány za doplněk střechy, jejich význam je neoddiskutovatelný a k jejich výběru by se mělo přistupovat zodpovědně. Jakmile totiž dojde k selhání okapového systému, mohou nastat závažné problémy, které nejenže mohou poškodit samotnou stavbu, ale i prodloužit nutnost opravy.
Hlavní město obdrželo státní dotaci ve výši přibližně 320 milionů korun na rekonstrukci areálu Pragerových kostek – administrativního komplexu ze 70. let, kde dnes sídlí Institut plánování a rozvoje (IPR). Informoval o tom primátor Bohuslav Svoboda (ODS) na sociální síti X.
Nová betonová taška Tegalit NOVO v břidlicově černém odstínu snoubí minimalistický design s kvalitním zpracováním, uživatelskými benefity, ale také s cenovou dostupností. Tato novinka v portfoliu značky BRAMAC je určena stavebníkům, kteří hledají cenově i funkčně optimální řešení střešního pláště a kladou důraz na moderní vzhled domu.
Nové železniční spojení mezi Libercem a Prahou má podle aktuálních odhadů vyjít na více než 80 miliard korun. Informoval o tom liberecký hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) po jednání se zástupci Správy železnic, ministerstva dopravy, Státního fondu dopravní infrastruktury a projektové společnosti Valbek.