Od roku 1972 je ve výstavbě slovenská dálnice D1 spojující Bratislavu a ukrajinský hraniční přechod Záhor. V současné době je ve výstavbě několik úseků, například Fričovce – Svinia s délkou 11,2 kilometru a Jánovce – Jablonov s délkou 18,5 km. Jen mezi těmito místy je použito bednění na čtyři mosty s celkovou délkou přes půl kilometru.
Zárubně neodmyslitelně patří ke dveřím. Neplní ale pouze funkci mechanickou … stejně jako samotné dveře, mohou být i zárubně výrazným designovým prvkem interiéru. Donedávna nejpoužívanější materiál kov v posledních letech nahradily materiály dřevěné, jejichž výhodou je možnost sladit zárubně s výběrem dveří, podlah a ostatních prvků interiéru. Většinou se volí zárubně se shodnou povrchovou úpravou a dekorem odpovídajícím strukturou a odstínem dveřnímu křídlu. Kombinace dveří a zárubně je pak prototypem moderního designu a funkčnosti. Na výběr jsou zárubně foliované, laminované, lakované, dýhované a další v široké škále dekorů a barev. Vždy je lepší navštívit vzorkovou prodejnu a o dekoru a materiálu se přesvědčit na vlastní oči.
Beton je stavební materiál, bez něhož bychom si jen těžko dokázali představit stavebnictví. Umělý kámen, jak se betonu také říká, najdete v každé stavbě, i když ho většinou překryjí jiné povrchové materiály. Každá stavba totiž stojí na betonových základech. S rostoucími možnostmi technologií se i využití betonu značně rozšířilo – stavby bez nosných betonových konstrukcí si již dnes ani nedovedeme představit.
Aby byl dům úsporný, nestačí jen zateplit zdi a vybrat kvalitní okna. Důležitá je i moderní vytápěcí soustava, která vyrobí teplo efektivně a dodá ho do domu právě tolik, kolik je potřeba. Například prostřednictvím progresivního kondenzačního kotle s moderní regulací. Kondenzační kotel však pracuje nejúčinněji, a to znamená nejúsporněji, v nízkoteplotním režimu – když do vytápěcí soustavy dodává vodu teplou asi jen 40 °C. Přesně to jsou podmínky ideální pro podlahové vytápění. Jenže právě k podlahovému vytápění má hodně lidí mnoho výhrad. Co se vlastně o podlahovém vytápění traduje a co z toho je pravda?
Pokládka podlahového vytápění v hale mošnovského letiště nedaleko Ostravy byla zajímavou a netradiční realizací se specifickými požadavky. Plánovaný způsob využití stavby nastolil speciální úkol, se kterým se musela vypořádat jak montážní firma, tak i dodavatelská společnost.
V Rakousku, Německu, Finsku či USA jich je ažaž. U nás je situace jiná. Naši investoři, většinou odchovaní na masivních tradicích zděných domů, jsou opatrní, v některých případech dokonce skeptičtí. A to i přesto, že montované domy mají své výhody.
Novinkou v letošním roce v oblasti betonových konstrukcí je beton se zaručenými mechanickými vlastnostmi pod označením STEELCRETE®, kterou zavedl přední výrobce transportbetonu v ČR skupina Českomoravský beton, člen HeidelbergCement Group.
Podlahové vytápění je vhodné i pro aplikaci alternativních zdrojů energie. Hodí se do všech typů místností a prostor bez ohledu na způsob jejich využívání. V systémech podlahového vytápění lze volit mezi teplovodním a elektrickým, v tomto článku se budeme věnovat podrobněji instalaci prvního ze jmenovaných.
Nadzemní části halových konstrukcí vytvářejí klamný dojem poměrně nenáročného statického schématu. Především narůstající rozpětí jsou zdrojem složitých zatížení, která je třeba přenést do podloží, v mnoha případech tvořeného málo únosnými nebo silně stlačitelnými zeminami. Návrh zakládání se obecně musí opírat o zásady druhé geotechnické kategorie a v některých případech je dokonce nezbytné dodržet zásady třetí geotechnické kategorie. V obou případech se jedná o prokázání splnění podmínek mezního stavu únosnosti a použitelnosti.
Beton je materiál obsahující cement, který neodmyslitelně vyžaduje pečlivý přístup při zpracování a zejména ošetřování po provedení.
