Bydlení v pražské metropoli láká nejednoho investora a poptávka po nových bytech roste. Není to však jen centrum, které poutá pozornost investorů a developerů, ale také okraje a periferie Prahy. O periferie jeví zájem mladé rodiny, které chtějí do většího. Trendem se ale stávají okrajové lokality Prahy. Ty přitahují zájem mladých párů, singles či investorů, kteří chtějí byt mnohdy dále pronajímat. Na to reaguje nabídka developerských společností.
Pražský dopravní podnik (DPP) zastavil z popudu vedení metropole práce na přípravě nové stanice metra Depo Zličín. Uvedl to předseda opoziční Prahy Sobě Adam Scheinherr a potvrdil náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Podle Hřiba není v okolí dostatek cestujících, aby nová stanice měla ekonomický a dopravní smysl. Scheinherr, který v minulém volebním období jako pražský náměstek přípravu stanice zahájil, rozhodnutí kritizuje.
Majitel nedávno zrekonstruovaného obchodního domu Máj v Praze odstraní ze střechy budovy venkovní dětské hřiště, které tam vzniklo bez povolení. Na střeše bude v souladu s původním stavebním povolením a kolaudací plocha pro parkování.
Jeden z nejvýraznějších projektů současnosti, který dává tvář centru Prahy. Tak je možné označit revitalizaci území Masarykova nádraží, za kterou stojí Penta Real Estate ve spolupráci s Českými drahami a Správou železnic. Na projektu se podílela také společnost K4 Architects & Engineers, která zajišťovala projektové řízení stavby jednotlivých částí projektu, a to systémem construction managementu.
Do konce roku 2025 vyroste u pražské stanice metra Černý Most moderní polyfunkční dům s 65 nájemními byty pro učitele, policisty, záchranáře, hasiče a další preferované profese. Rezidenční objekt oživí restaurace a kavárna, sloužit má i jako moderní pobočka městské knihovny a kontaktní místo úřadu Městské části Praha 14.
Stavba tramvajové tratě na Václavském náměstí začne v sobotu 29. června a potrvá tři roky. Náklady na vybudování zhruba 550 metrů dlouhé tratě od Národního muzea doprostřed náměstí vyjdou na 1,24 miliardy korun. Současně s tím podnik opraví koleje ve Vodičkově a Jindřišské ulici, kde tramvaje nepojedou celé léto a vrátí se tam na konci září.
Společnost KKR Architektura s.r.o. dokončuje první fázi projektu revitalizace veřejného prostranství Tržíček. Projekt Krymská 31, z pera architektonického studia SAD, v první fázi vyplní jednu z proluk v patě ulice. Lokalitě přinese 93 bytových jednotek, téměř 500 m2 retailových ploch a v druhé fázi také náměstí Tržíček. Majitelé nových bytů se budou moct nastěhovat již začátkem příštího roku.
Pražský magistrát začne řešit změnu územního plánu, která v případě schválení umožní zastřešení kolejiště hlavního nádraží a výstavbu nad ním. Se změnou souhlasili městští zastupitelé. Žádost o změnu podala společnost CR-City, ve které jsou zastoupeny mimo jiné České dráhy a Penta. Proti záměru na zasedání protestovali obyvatelé, s pořízením změny nesouhlasí ani někteří městští zastupitelé nebo senátor Marek Hilšer.
Oprava Barrandovského mostu v Praze bude delší, než silničáři očekávali. Důvodem je horší stav konzolí, tj. nosníků, na okraji mostu. Přesné datum ukončení oprav zatím nebylo stanoveno, stále ale platí, že rekonstrukce skončí letos. Novinářům to řekli náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti) a náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richter. Původně měly opravy skončit do konce letních prázdnin.
Když se řekne Žižkov, většina Pražanů si vybaví oblíbenou a velmi známou čtvrť bohémů i intelektuálů. Překvapením není, že taková oblast je neustále v pohybu. Nedávno se velmi živě diskutovalo o vybudování nové tramvajové trati, která povede přes Habrovu ulici až k bývalému Nákladovému nádraží Žižkov. Nový impuls této lokalitě pak nabídnou i Žižkovské zahrady, které navíc dopřejí kvalitní bydlení.
Metrostav Development spouští prodej bytů ve svém novém rezidenčním projektu na okraji Vysočan. Na pozemku bývalého industriálního areálu vznikne obytný soubor, který nabídne na 150 nejrůznějších bytových jednotek s privátním zeleným vnitroblokem. Stavební práce začnou v září letošního roku, k nastěhování bude MiDO Harfa připravena koncem roku 2026.
Brownfieldy jsou v posledních letech v kurzu. Jejich potenciálu si i v České republice všimla celá řada developerských firem. Problémem bývají vlastnická práva, ale i časově a finančně náročná příprava. Tovární čtvrti ožívají velmi pomalu, přesto se najdou i výjimky. V Praze je velkým ternem Smíchov, ale nesmíme opomenout další inspirující místo, a tím je bývalá výrobna čokoládovny HARMONIA v Hrdlořezích
Soukromí investoři v Praze momentálně připravují 145.000 nových bytů, o 2000 bytů více než ve druhé půlce loňského roku. Celkově se jedná o nemovitosti v hodnotě více než 1,5 bilionu korun. Ve fázi povolování jich je momentálně téměř 56.000. Nabídka nových bytů ale výrazně zaostává, což způsobuje nárůst jejich cen.
Skanska spouští prodej první etapy svého největšího rezidenčního projektu Habitat, který vznikne na brownfieldu v pražských Malešicích. Tento rozsáhlý projekt přinese v pěti fázích více než tisíc bytů na ploše 70 000 m². Habitat bude charakterizován modrozelenou infrastrukturou, nízkou energetickou náročností (PENB-A), certifikací BREEAM a kvalitními, udržitelnými materiály.
V posledních letech se Praha konečně začala zabývat i místy, která nejsou pro nikoho radostná. Jedná se o modernizaci hřbitovů. V zahraničí je to téma velmi časté a především otevřené k diskusi. V České republice se jedná spíše o deprimující a nepříjemný podnět. Časy se však mění, a i hřbitovy se dočkaly.
